Recentemente, a causa dell’aumento dei casi confermati di Covid-19 nel sud-est asiatico come il Vietnam, l’industria manifatturiera potrebbe in parte tornare in Cina.Alcuni fenomeni si riflettono nel commercio e nel fatto che la produzione sia ripresa.Un recente sondaggio condotto dal Ministero del Commercio mostra che circa il 40% degli ordini di esportazione appena firmati dalle società del commercio estero sono aumentati di anno in anno.Il ritorno degli ordini esteri introduce infatti opportunità senza precedenti per le piccole e medie imprese, ma allo stesso tempo comporta anche sfide.

Secondo recenti indagini sul mercato tessile nel Guangdong, Jiangsu e Zhejiang e su alcune società di commercio estero, i prodotti per maglieria, tessuti, abbigliamento e altri terminali hanno ricevuto ordini senza intoppi da luglio e sono stati in grado di avviare con una percentuale superiore all'80% o addirittura la piena produzione.

Molte aziende hanno riferito che da luglio e agosto gli ordini ricevuti nei paesi sviluppati come Europa, America, Canada e altri paesi sviluppati sono principalmente per Natale e Pasqua (soprattutto gli ordini di reso dal Sud-Est asiatico sono più evidenti).Sono stati posizionati 2-3 mesi prima rispetto agli anni precedenti.Di bassa qualità, scarso profitto, ma ordini e tempi di consegna a lungo termine, le imprese del commercio estero, del settore tessile e dell'abbigliamento hanno tempo relativamente sufficiente per acquistare materie prime, prove, produzione e consegna.Ma non tutti gli ordini possono essere negoziati senza problemi.

Le materie prime salgono alle stelle, gli ordini diventano la “patata bollente”

A causa dell’impatto dell’epidemia molti ordini hanno dovuto essere rinviati.Per poter effettuare una transazione senza intoppi, dovevano intercedere presso i clienti, sperando che capissero.Tuttavia, si trovano ancora ad affrontare il problema dei clienti, e alcuni non hanno altra scelta se non accettare che i clienti annullino gli ordini perché non possono consegnare la merce...

La stagione di Golden Nine e Silver Ten arriverà presto, le aziende pensano che ci saranno più ordini da parte dei clienti.Mentre quello che hanno dovuto affrontare è che la mostra è stata cancellata o rinviata, e anche altri paesi hanno bloccato i loro paesi a causa dell’epidemia.Anche le dogane del paese in cui si trovano i clienti hanno iniziato a controllare rigorosamente vari prodotti importati ed esportati.Le operazioni di importazione ed esportazione sono diventate molto problematiche.Ciò ha portato ad un forte calo degli acquisti dei clienti.

Secondo il feedback di alcuni clienti stranieri: a causa dell'epidemia, la produttività di tutti i paesi è stata gravemente colpita, la maggior parte dei loro prodotti sono esauriti e le scorte in magazzino hanno raggiunto il minimo storico e c'è un bisogno urgente per l'acquisto.La situazione attuale dei paesi del sud-est asiatico non è da sottovalutare.Gli ordini esteri continuano a tornare e alcune aziende cinesi sono passate da una “carenza di ordini a ordini esplosivi”.Ma di fronte all’aumento degli ordini gli addetti ai lavori del tessile non sono contenti!A causa dell'aumento degli ordini anche i prezzi delle materie prime sono alle stelle.

E il cliente non è uno stupido.Se il prezzo aumenta improvvisamente, il cliente ha una grande possibilità di ridurre gli acquisti o annullare gli ordini.Per sopravvivere, devono accettare ordini al prezzo originale.D'altro canto, l'offerta di materie prime è aumentata e, a causa dell'improvviso aumento della domanda dei clienti, si è verificata anche una carenza di materie prime, il che ha portato alcuni fornitori a non essere in grado di fornire componenti alla fabbrica in tempo.Ciò ha portato direttamente al fatto che alcune materie prime tessili non erano disponibili in tempo e non potevano essere consegnate in tempo quando la fabbrica era in produzione.

Aumentando la produzione per la spedizione, le fabbriche e le aziende pensavano che sarebbe stato possibile spedire senza problemi, ma non si aspettavano che lo spedizioniere dicesse che ora è molto difficile ordinare i container.Dall'inizio della sistemazione delle spedizioni, dopo un mese nessuna spedizione è andata a buon fine.Le spedizioni sono strette, e il prezzo del trasporto marittimo è aumentato vertiginosamente, e molti sono raddoppiati più volte, perché anche l'alto trasporto marittimo si è fermato... I prodotti finiti possono solo essere lasciati nel magazzino ad aspettare, e il tempo per la restituzione dei fondi è anche esteso.