
Meccanismo di lubrificazione e approvvigionamento di olio di aghi a maglia
L'olio a maglia è completamente miscelato con l'aria compressa per formare la nebbia dell'olio prima di entrareIl canale CAM. La nebbia olio formata si diffonde rapidamente dopo essere entrati nel percorso della camma, formando un film olio uniforme sul percorso della camma e la superficie dil'ago a maglia, producendo così lubrificazione.
Atomizzazione dell'olio a maglia
L'atomizzazione dell'olio di ago richiede prima che l'aria compressa e l'olio di ago siano completamente miscelate. Questo processo è principalmente completato all'interno del serbatoio del carburante. Se alcuni accessori nel serbatoio dell'olio sono danneggiati, bloccati o hanno un alimentazione d'aria insufficiente, l'effetto di miscelazione dell'olio e dell'aria sarà influenzato, influenzando così l'effetto di lubrificazione dell'olio. Dopo che il petrolio e il gas sono completamente miscelati e entrano nel tubo dell'olio, l'olio e il gas saranno temporaneamente separati a causa della caduta di pressione, ma il petrolio e il gas che passano attraverso i pori dil'ugello dell'oliosarà ripressurizzato per formare la nebbia di olio. La nebbia di petrolio formata si disperderà rapidamente e uniformemente dopo aver lasciato l'ugello dell'olio. Copre il percorso dell'ago triangolare e la superficie degli aghi a maglia per formare un film d'olio, riducendo così l'attrito e le vibrazioni, in modo che la vita e la performance degli aghi a maglia possano essere migliorati di conseguenza.

Controllo dell'effetto di atomizzazione
Se il rapporto olio-gas non è coordinato, l'effetto di atomizzazione dell'olio di ago verrà ridotto di conseguenza, influenzando così le prestazioni di lubrificazione dell'olio di ago. A causa dell'influenza di fattori come le attrezzature e le condizioni di rilevamento, l'effetto di atomizzazione dell'olio di ago non può essere rilevato quantitativamente e può essere osservato solo qualitativamente. Il metodo di osservazione è: scollegare un ugello di grasso quando la potenza è accesa, inclina l'ugello di grasso a circa 1 cm di distanza dalla superficie della macchina o dal palmo della mano e osservi per circa 5 secondi. Dimostra che l'attuale rapporto di miscelazione del gas olio è appropriato; Se si trovano goccioline di olio, significa che il volume di alimentazione dell'olio è troppo grande o il volume di alimentazione dell'aria è troppo piccolo; Se non c'è pellicola di petrolio, significa che il volume di alimentazione dell'olio è troppo piccolo o il volume di alimentazione dell'aria è troppo grande. Regolare di conseguenza.
Sull'approvvigionamento di carburante
La quantità di fornitura di petrolio dila macchina per maglieriaIn realtà si riferisce alla quantità di miscelazione dell'olio e dell'aria del tapis roulant che è uniformemente miscelato e può produrre il miglior effetto di atomizzazione. Quando si regola, è necessario prestare attenzione per regolare il volume dell'olio e il volume dell'aria contemporaneamente, anziché semplicemente regolare uno del volume dell'olio o del volume dell'aria. In questo modo ridurrà l'effetto di atomizzazione, non riesce a raggiungere la lubrificazione richiesta o produrre aghi di petrolio. E la traccia dell'ago triangolare è indossata. Dopo aver regolato la fornitura di olio, è necessario controllare nuovamente l'atomizzazione dell'olio di ago per garantire il miglior effetto di lubrificazione.
Determinazione della fornitura di carburante
La quantità di alimentazione dell'olio è correlata a fattori come la velocità della macchina, il modulo di avvio, la densità lineare del filo, il tipo di stoffa, le materie prime e la pulizia del sistema di tessitura. In un laboratorio con aria condizionata, una ragionevole quantità di alimentazione dell'olio minimizzerà il calore generato dal funzionamento della macchina e non formerà aghi di olio luminoso sulla superficie del tessuto. Pertanto, dopo 24 ore di funzionamento normale, la superficie della macchina è generalmente solo calda e non calda, altrimenti significa che l'approvvigionamento dell'olio è troppo basso o alcune parti della macchina non sono state regolate correttamente; Quando l'alimentazione dell'olio viene regolata al massimo, la superficie della macchina è ancora molto calda. , indicando che la macchina è sporca o funziona troppo velocemente.
Tempo post: aprile-20-2024