5) Indossare sul lato della lingua e del cucchiaio

(A) Le specifiche e i modelli dei ferri da maglia vengono utilizzati in modo improprio e lo spessore è troppo elevato.

(B). La posizione relativa dei ferri da maglia superiori e inferiori non è corretta; se si tratta di una macchina a maglia singola, è possibile che il cerchio del piombo sia spostato e che il ferro da maglia tocchi il piombo.

(C) L'oscillazione laterale della linguetta dell'ago da maglia è troppo ampia.

6) Lingua ad ago volante

(A) Insufficiente alimentazione di olio dell'iniettore del carburante e lubrificazione insufficiente.

(B) Indirettamente causato da limatura di ferro dovuta all'usura della lamiera Sinker

(C) Il filato contiene impurità granulari dure o è contaminato dalla polvere. (D) L'ambiente del laboratorio di produzione è scadente e sulla macchina si deposita più polvere.

7) Usura sulla parte esterna del gancio

(A) La distanza tra l'alimentatore del filato e il ferro da maglia è troppo ravvicinata per usurarsi.

(B) Lo spazio tra la camma del disco superiore e il cilindro degli aghi è troppo grande oppure la molla di protezione dell'ago del cilindro degli aghi del disco inferiore non è sufficientemente stretta, il che fa sì che gli aghi da maglia scorrano e si sfilaccino sull'alimentatore del filo.

8) Scoliosi a solco d'ago

(A) La combinazione di ferri da maglia e slittamenti è troppo lenta e la guida della camma è troppo larga (in particolare la campana dell'ago della camma è troppo grande), il che causerà l'oscillazione dei ferri da maglia a sinistra e a destra nella posizione dell'ago durante il movimento. Un'oscillazione eccessiva può causare questo problema.

(B) La scanalatura dell'ago danneggia la parete della scanalatura dell'ago durante la lavorazione.

(C) Il materiale dell'ago stesso è difettoso.

(D). Le posizioni di mira superiore e inferiore non sono ragionevoli (la macchina a maglia singola potrebbe causare l'esaurimento della contropiastra) e l'ago e l'ago (foglio) vengono colpiti.

(E) Quando il cotone biadesivo è allineato, l'ago piatto sulla piastra superiore è troppo fuori per colpire l'ago sulla piastra inferiore (l'ago piatto è troppo fuori dalla piastra inferiore e l'ago è fuori dalla piastra superiore). Potrebbe essere corretto guidare l'auto lentamente nella posizione della campana di ingresso dell'ago, ma è facile che l'ago corrispondente venga espulso quando si guida velocemente.

9) L'uso di ferri da maglia: la linguetta dell'ago non può essere chiusa per un po' o il movimento non è flessibile

(A) La fessura sul retro della scanalatura dell'ago da maglia è troppo corta e le impurità non sono facili da scaricare.

(B) La parete interna della scanalatura dell'ago da maglia è troppo ruvida e aderisce facilmente al grasso o alle fibre di cotone.

(C) Quando si tessono fibre con un numero F elevato, è probabile che si producano fiori volanti. Se non si effettua la pulizia in tempo, i fiori volanti rimangono bloccati nella scanalatura dell'ago. (Si consiglia di utilizzare un Sinker migliore per ridurre i fiori volanti)

(D) La qualità del lubrificante per maglieria utilizzato non è buona oppure la viscosità del lubrificante è troppo elevata, il che rende la linguetta dell'ago rigida o blocca la scanalatura dell'ago.

(E) Utilizzare fibre di scarsa qualità (troppo olio e cera) o fibre di idrogeno (biforcute o di scarsa qualità della colla)

F) La macchina non è stata sottoposta a manutenzione per molto tempo e l'igiene della siringa e del nucleo sporco non è corretta.