5) Indossare sul lato della lingua e del cucchiaio

(A) Le specifiche e i modelli dei ferri da maglia vengono utilizzati in modo improprio e lo spessore è troppo spesso.

(B).La posizione relativa dei ferri da maglia superiore e inferiore non è corretta;se si tratta di una macchina per maglia singola, è possibile che il cerchio delle platine venga spostato e che l'ago colpisca la platina.

(C) L'oscillazione laterale della linguetta dell'ago da maglia è troppo grande.

6) Lingua dell'ago volante

(A) Alimentazione di olio insufficiente dell'iniettore di carburante e lubrificazione insufficiente.

(B) Causato indirettamente da limatura di ferro dovuta all'usura della lamiera del Sinker

(C) Il filato contiene impurità granulari dure o è inquinato da polvere (D) L'ambiente dell'officina di produzione è povero e sulla macchina è attaccata più polvere.

7) Usura sulla parte esterna del gancio

(A) La distanza tra l'alimentatore del filo e l'ago da maglia è troppo vicina all'usura.

(B) Lo spazio tra la camma del disco superiore e il cilindro degli aghi è troppo grande o la molla della protezione dell'ago del cilindro degli aghi del disco inferiore non è sufficientemente stretta, il che fa sì che gli aghi da maglia scorrano e si sfilaccino verso l'alimentatore di filo .

8) Scoliosi della scanalatura dell'ago

(A) La combinazione di ferri da maglia e aghi scivolati è troppo allentata e la traccia della camma è troppo larga (specialmente la campana dell'ago della camma è troppo grande), il che farà oscillare i ferri da maglia a sinistra e a destra sull'ago posizione durante il movimento.Un'oscillazione eccessiva può causare questo problema.

(B) La scanalatura dell'ago danneggia la parete della scanalatura dell'ago durante la lavorazione.

(C) Il materiale dell'ago stesso è difettoso.

(D).Le posizioni di mira superiore e inferiore non sono ragionevoli (la macchina per maglia singola può causare l'esaurimento della contropiastra) e l'ago e l'ago (foglio) vengono colpiti.

(E) Quando il cotone idrofilo della macchina a doppia faccia è allineato, l'ago piatto sulla piastra superiore è troppo fuori per colpire l'ago sulla piastra inferiore (l'ago piatto è troppo fuori dalla piastra inferiore e l'ago è fuori dal piastra superiore).Potrebbe andare bene guidare l'auto lenta nella posizione della campana di ingresso dell'ago, ma è facile lanciare fuori l'ago corrispondente durante la guida veloce.

9) Utilizzo dei ferri da maglia: la linguetta dell'ago non può essere chiusa per un po' o il movimento non è flessibile

(A) La fessura sul retro della scanalatura dell'ago dell'ago da maglia è troppo corta e le impurità non sono facili da eliminare.

(B) La parete interna della scanalatura dell'ago dell'ago da maglia è troppo ruvida ed è facile aderire al grasso o alla fibra di cotone.

(C) Quando si tessono fibre con numero F elevato, è probabile che vengano prodotti fiori volanti.La mancata pulizia in tempo fa sì che i fiori volanti rimangano bloccati nella scanalatura dell'ago.(Si consiglia di utilizzare un Sinker migliore per ridurre i fiori volanti)

(D) La qualità del lubrificante per maglieria utilizzato non è buona o la viscosità del lubrificante è troppo elevata, causando la rigidità della linguetta dell'ago o il blocco della scanalatura dell'ago.

(E) Utilizzare fibre di scarsa qualità (troppo olio e cera) o fibre di idrogeno (colla biforcuta o di scarsa qualità)

F) La macchina non è stata mantenuta per molto tempo e l'igiene della siringa e del nucleo sporco non è a posto.